TsvdkGaNg0c http://histock.tw/talk/live.aspx?name=gtalk&id=187 2016120633 何毅里長伯

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台鐵來回票全面取消9折 北高來回將貴168元

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期貨珊珊:這對我們常常在南征北跑,又要拿車票才能報公帳的人來說,真是一大噩耗~~~ 【李姿慧台北報導】20151224

1/26起實施北高貴168網路刷卡優惠也沒了

台鐵來回票優惠將再緊縮!台鐵昨宣布,自強號、莒光號等對號列車下月二十六日起將取消來回票九折優惠,網路刷卡付款原有九點五折,也同步取消,估每天將影響七萬二千多人次,恢復原價將可使台鐵每年增加五億元收入,民眾買自強號北高來回票,則將比現在貴一百六十八元。

台鐵表示,去年取消普悠瑪號和太魯閣號來回票九折優惠後,東部民眾抗議為何西部列車仍有九折優惠,且台鐵票價二十年未漲,每年虧損三十多億元,都要全民埋單,加上來回票退票時手續費須採原價計算,易與民眾衍生爭議,另回程票可先拿空白票,搭車前再確認班次後劃位,也有民眾未劃位拿空白票上車,因此評估全面取消來回票優惠  

日影響7萬人

台鐵估算,去年約有一千六百四十七萬張來回票,全面取消來回票九折優惠後,每天將有四萬五千人次受影響,台鐵每年可因此增加三點八億元票價收入。以自強號為例,來回票九折優惠取消後,民眾往返台北、高雄將貴一百六十八元,台北、花蓮要多付八十八元。
另台鐵也同步取消訂票後網路刷卡九點五折優惠,台鐵指,因現行使用信用卡付款已相當普遍,不需再推廣,去年有九百八十六萬張車票,每天將有二萬七千人次受影響,台鐵則可因此增加一點二億元收入。兩者合計將增五億元收入。 

離峰應給優惠

民眾程先生說,高鐵沒有來回票九折優惠,若台鐵也取消優惠還可接受,畢竟台鐵虧損是全民埋單,但希望未來可檢討電子票證族湧入自強號、影響乘車品質的問題
成功大學管理學院交通管理科學系副教授鄭永祥說,買來回優惠票和買比較貴單程票旅客一起搶尖峰座位不合理,台鐵取消來回票優惠對服務品質有幫助,但建議台鐵離峰可維持優惠,紓解尖峰人潮 

台鐵來回票全面取消9折 北高來回將貴168元
 

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