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關於這兩支股票
是最近很常購買且持續不斷購入
個人認為這兩隻是疫情拖累股
航空股結合觀光&商務 還有民生運輸
新冠狀病毒嚴重影響交通運輸
停駛 停班機更是嚴重
所以現在會是低點買進
長榮航已經再年線以下了
接連兩次重大狀況
大罷工跟整個新冠狀病毒
華航
最近新聞有提到
日韓的疫情 更嚴重打擊 超越長榮
然而
新冠狀病毒 總有結束的一天
新冠狀病毒 總有結束的一天
新冠狀病毒 總有結束的一天
商務行程會復甦
觀光行程也會回來
跟商務行程更有關係的是
香港-台北 這個班次
不要小看這個班次
這航班是
全球最繁忙客運航空線
第六名!!
一想到香港就想到?
反送中~~
那當然商務行程就減少許多了
反送中好不容易緩和一點
又遇到新冠狀....
先前SARS大概8個月
算一算
1月~9月就會是8個月
加上醫療進步
也許能趕在暑假以前疫情全面控制
那這個時候就是很好的促銷宣傳
加上配息
長榮航也許有機會賺到18%以上價差
18%如何計算呢?
現在假設成本
12元
近年來長榮航 股息0.8
如果因為疫情影響
算0.6好了打八折
0.6股息等於5%
5%配息領到
年前缺口回補
13.6-12=1.6
1.6的價差是 13%左右
13%+5%=18%
當然以上純屬個人期待
長榮航非常便宜
小資族買得起
當作長期持股或是波段操作都非常適合喔!
股息優渥穩定
目前長榮航走一個領息加上回補缺口的期待
華航等待一個政策下來 就會有回彈行情
<華航配息比長榮航差>
羅賓個人已經將個人50%持股都是長榮航跟華航了!
相信政府最近如果出手補助 大撒幣
股價就可以期待一波上漲了!