【用複雜的結構解讀至今的K線】

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K線所代表的意義,是一天交易後的結果,多空的力量此消彼長呈現,透過力竭來呈現轉折力道,雖然世事無絕對,但總可以觀察出波動的軌跡,而其中的原理,又以買賣成本最為重要,這也是主控派的理論依據。不管怎樣的變化,K線是所有技術分析的源頭。   凱因斯的空中閣樓理論說,投資人之所以買進股票,是因為他們相信市場上「存在」更大更多的「笨蛋」未來願以更高的價格來購買這張股票,這是技術分析派的理論基礎。   既然K線可以表達交易的結果,進一步可以判斷多空力量的變化,那我們就來看看現階段狀況有何特殊之處。   看之前先了解背景︰ 一、今天下殺157點,昨天上漲155點,其中108點是最後一盤偷拉,也就是說不管偷拉的原因為何,週一漲勢都被吃光了。 二、週一之前,國安基金護盤,拉出四連紅,還站上8000點。 三、中國大陸官方製造業PMI創下三年新低,上證3363破了之後,國家隊護盤至今似乎有點喘。 四、九月進入FED原本估計要升息的決定時間。 五、政府行政單位關於救經濟啥事都沒做,股市只靠金管會主委與國安基金穩住崩盤跌勢。   OK,既然知道了背景,我們回到K線,先用支撐與壓力評估,現階段的支撐肯定就是國安基金的買進發起點7547點,短期內如果回檔,這個位置就像是河堤,連碰都不能被碰到。壓力則是形態上的前一個破底位置8283點。短線上,跳空缺口支撐是7856點,未跌破前,誰都不敢說這次反彈結束了。   季線扣抵位置當然就是6月1日的9625,接下來再過19個交易日後,扣抵點數再也沒有9500以上,甚至要逐漸進入急跌段扣抵,這表示時間對於多頭來說是有利的,只要盤勢持穩在這個位置不變。   最後,也是最困難的地方。多數人對於今天的黑K有意見,主要在於母子線,不過我認為以K線原理來說,今天這個K線並不具備反轉條件,真正的觀察重點在於明天的走勢,下跌不可以用向下跳空來呈現。K線上遇到壓力區若以向下跳空呈現,跌勢通常很容易一發不可收拾,例如圖中6/29的跳空反轉,就是很明顯的例子,尤其今天根本就跌至昨天紅K低點附近,若明天再跳空下跌,將會引發多方嚴重縮手。
但是最有趣的地方也就在這,目前歐股普遍下跌2%以上,晚上美股看起來也不太妙,若最後的結果美股也是下跌,那麼明天台股開盤是不是向下跳空的意義就更大了,在此之前,一切都未變,先不要低估護盤的決心,也不要樂觀的以為空頭已經結束,選股不選市本來就一直是投資的重點。
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