智能車Smart Car為核心的產業引領下一個10年榮景（中）

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           台灣的汽車零組件之所以能從2011年站上國際舞台發光發熱，是因為台灣的機械業與電子業太強了。汽車零組件分為汽車電子零組件和傳統的零組件，在市場上分為OE（原廠）和AM（維修市場）。早期汽車零組件由歐美日大廠把持，台灣廠商只能加入AM 市場，2009年美國發生了次貸風暴，美國車廠發生經營危機，美國汽車供應鏈出現倒閉潮，到了2011 年美國車市復甦，原本的協力廠商已經不見了，美國車廠只好到海外找供應鏈，有AM 經驗的台廠自然是首選。     台灣的汽車零組件集中在中部的八卦山脈，北起台中大甲，南到彰化，這些黑手老闆撐起台灣汽車傳統零組件的一片天。在安全與舒適的要求下，汽車電子零組件的需求大增，許多汽車電子模組如倒車雷達影像、輔助駕駛等，一輛車子的成本中，電子零組件占25％以上。台系電子廠在3C產業早已成為一方之霸，切入第4個C（Car）更是水到渠成。加上近年電動車是未來看好的產業，台系電子廠也紛紛加入，代工大廠鴻海更市籌組MIH 電動車聯盟，進軍電動智能車市場。 【張老師的產經週報】專欄介紹  https://histock.tw/event/intro.aspx?no=101670   想要追蹤張老師的研究資訊請訂閱專欄「張老師的產經週報」：https://histock.tw/event/plan.aspx?no=101670
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