TPI電動汽車除碳
圖表來源自TradingView
出於對美國政府將支持新清潔能源的轉變的預期，與清潔能源有關的所有庫存都在增加。您無疑已經對特斯拉 （TSLA ）和眾多電動汽車公司進行交易了足夠的了解 。太陽能也引起了極大的關註。但是清潔能源比這兩個類別更多。清潔電能由風能，太陽能，存儲和傳輸公司組成。
TPI Composites（TPIC）壹直將自己定位於兩個關鍵趨勢。首先，它已成為生產輕質復合材料的專家，該復合材料用於制造風力渦輪機OEM的葉片。第二，通過使用相同的方法生產輕質但非常堅固的電動客車，卡車和汽車車身材料，使其業務多元化。
輕質材料對於降低風力渦輪機的平均能源成本至關重要。這就是為什麽渦輪機原始設備制造商希望TPI之類的公司生產輕型風力葉片的原因。為電動汽車提供輕質材料以減輕重量，提高效率並為更多電池提供更多空間也很重要。所有這些擴展了範圍並降低了車輛成本。
TPI有壹種專有的方法，可以將真空輔助的信號傳遞過程與纖維增強材料和芯材相結合，從而通過非常輕的物體來生產結構堅固的產品。這些物體可以是風葉，也可以是電動汽車的車身。他們的制造過程是模塊化的，因為他們可以快速更改生產線以適應OEM渦輪機的新規格。
這導致他們獲得了OEM的長期承諾，因為他們可以根據需要對產品更改做出響應，而不會被鎖定在原始的合同設計中。長期承諾使TPIC可以有效地規劃產能並僅在必要時添加新的生產線。
COVID大流行確實 產生了影響 以及2020年上半年的TPI。但是在第三季度，TPI註意到大流行不再產生 影響 ，您可以在其季度結果中看到它。您實際上看到的是四分之壹的產能，其產能得到了充分利用，而沒有新的擴展TPI Composites的成本
● 唯壹具有全球足跡的獨立刀片制造商
● 在五個國家擁有13個制造工廠，總面積約600萬平方英尺
● 增長主要來自運營現金流
（由於大流行的影響 ，TPI確實在2020年通過新債務籌集了資本 ，但將來他們打算通過現金流恢復資金）
● 持續創新以預測行業變化
● 25％-30％的投資回報率
● 良好的文化：玻璃門審閱者100％認可 CEO
風能
● 風能發電將從2018年的5％增長到2050年的26％。
● TPI瞄準了全球風電葉片市場的20％
● 主要市場包括美國，墨西哥，中國，印度和歐洲
● OEM的主要客戶包括Vestas，SGRE， GE Wind，ENERCON和Nordex Group。
電動汽車
● 市政電動巴士的銷售預計將以29％的復合年增長率增長
● TPI在2019/2020年投資了5,000萬美元以發展 電動汽車
● 與Workhorse，Proterra，Navistar和 GM合作
基本原理
● 最近三個季度的收入同比增長：+19％，+ 13％，+ 24％
● 最近三個季度的每股收益：-0。01 ，-1.42，+1.13
● 過去，自由現金流強勁，TPIC重新投資以為增長提供資金
● 到2024年，總額承諾為$ 5.1b的最低交易 額和用於鼓勵客戶多支出$ 2.2b的激勵措施，總計$ 5.1b。
技術資料
● 自三月低點以來累計上漲591％（年初至今為246％）
● 自11月美國大選以來上漲了100％
● 距21d EMA約17％的差距，距 50d MA約31％的差距
● 可能橫盤整理以建立新的基地
買入點
現在該股票已過剩，無法提供買入點。10天ATR（x2.7）表明止損為17.07％，這對我來說有點高。我將等待它向後拉或側向移動以形成新的基座，但是刀片中可能有太多風以致無法停止。
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