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20140714 大陸熱推電動公車會火紅嗎?!

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最近在加權往上拉抬之際,有不少股票紛紛轉弱甚至跌停,疑似有人撐高出貨,短線要有回檔修正的準備,拉回依然找強勢股賺價差,9588達陣之後,下次目標就是9788點,完成333政策的使命必達任務唷!

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60分鐘線圖:
1. 最近加權都在9544箱頂與9458箱底之間來回震盪持續擴大修正等候表態。現在回檔修正箱只要沒有收破9320,則上漲趨勢動力依然還有軋空的機會的。今天早盤往9588挑戰,過了之後馬上拉回就知道回測9489的機會頗大,這就是短線箱波均的關鍵箱頂箱底操作法,下周留意9458這附近的反應即可!==>留意9544~9561的反應,今天高點來到9545也就是上周持續使用的箱頂就開始震盪,明天需小心是否有盤堅出貨的疑慮。


20140714 大陸熱推電動公車會火紅嗎?!



日線圖:

1.這一波是月線級數的轉浪,上漲的波動時間還很充分的。年底選舉還有好幾個月,長線只要沒有收破8974都還有持續向上的趨勢動力。今天盤中破9489.98了,上周提醒周線連七紅需留意買盤縮手的危機,目前先視為9488上下150點的區間震盪行情,短線回檔只要不跟之前的箱頂9316重疊,依然是很強勢的上漲波動。==>留意9565~9591之間的多空交戰結果,短線若向上轉浪不順會有回測洗盤的動作,汰弱留強,持盈保泰為策略!


2. 加權上沖下洗的機率大增,依然選股不選市為操作策略。目前周線圖的移動停利移動到8774,沒有收破前,持續操作強勢股。周線持續向上轉浪,8966沒有收破前都是軋空走勢。因此有較大回檔應該是先買,等待周線出現止漲缺口在獲利了結。


3. 目前8791~8849已經轉成支撐帶。長線有挑戰9476~9624的機會。移動停利點上移到8791了。沒有收破8849月線還有軋空的能力。等候日線和周線都出現止漲缺口才有較大的大回檔契機,短線適度的回檔是正常的。


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以下我們隨機討論一些箱波均在個股的運用,請勿當作進出的依據,感恩!

通常我們的盤感都是從K棒紅黑及K線型態直接反應出來。在操作中我們也都有過這樣的經驗:明明收過末跌高了,回檔買進去,確實趨勢也往上走。正想享受坐雲霄飛車的滋味,怎麼漲了一兩根紅棒就收長上影線,又跌回來了?驚慌出場之餘才發現剛才所看的是5分K線。切換到小時K線一看,原來小時K棒三根紅K上來才剛過小時K的末跌高,才剛做技術性的回檔呢。


這代表甚麼?這表示我們沒有把長短線之脈動弄清楚,甚至搞混了。就好像明明從台北做火車要到高雄,一靠站就趕快跳下車;等車子走了才發現剛才靠站的是桃園站。懊悔之餘仔細想想,台中都還沒到,台南都還沒到,我為什麼窮緊張?是的,如果從台北到高雄是長線,那麼把長線分成北中南來看:台北到台中、台中到台南、台南到高雄就是中線。而桃園靠站只不過是中線之內的短線震盪!中線都還沒完畢呢!


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如果我們明白自己要的的操作級數,如果我們在K線圖上加上適當的均線配對,以上的問題就可迎刃而解。當然一般K線圖上都會有均線,問題是你有沒有去注意它及利用它?
箱波均之級數之劃分及運用:
1. 先將不同級數K線圖賦予適當級數的均線劃分
2.之後只要選擇自己喜歡的操作週期,就可以守一K線圖,而判別行情在某個長線範圍內之長短線趨勢的脈動。
3.繼而找出長線的末端及相反趨勢方向短線的開始;達到用長線保護短線,用短線發覺先機的目標。

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