關於這兩支股票

是最近很常購買且持續不斷購入

個人認為這兩隻是疫情拖累股

航空股結合觀光&商務 還有民生運輸

新冠狀病毒嚴重影響交通運輸

停駛 停班機更是嚴重

 

所以現在會是低點買進

長榮航已經再年線以下了

接連兩次重大狀況

大罷工跟整個新冠狀病毒

 

華航

最近新聞有提到

日韓的疫情 更嚴重打擊 超越長榮

 

然而

新冠狀病毒 總有結束的一天

新冠狀病毒 總有結束的一天

新冠狀病毒 總有結束的一天

 

商務行程會復甦

觀光行程也會回來

 

跟商務行程更有關係的是

香港-台北 這個班次

不要小看這個班次

這航班是

全球最繁忙客運航空線

第六名!!

一想到香港就想到?

反送中~~

那當然商務行程就減少許多了

 

反送中好不容易緩和一點

又遇到新冠狀....

 

先前SARS大概8個月

算一算

1月~9月就會是8個月

加上醫療進步

也許能趕在暑假以前疫情全面控制

 

那這個時候就是很好的促銷宣傳

加上配息

 

長榮航也許有機會賺到18%以上價差

 

18%如何計算呢?

現在假設成本

12元

近年來長榮航 股息0.8

 如果因為疫情影響

算0.6好了打八折

 

0.6股息等於5%

 

5%配息領到

年前缺口回補

13.6-12=1.6

1.6的價差是 13%左右

13%+5%=18%

當然以上純屬個人期待

長榮航非常便宜

小資族買得起

當作長期持股或是波段操作都非常適合喔!

 

股息優渥穩定

 

目前長榮航走一個領息加上回補缺口的期待

華航等待一個政策下來 就會有回彈行情

<華航配息比長榮航差>

 

羅賓個人已經將個人50%持股都是長榮航跟華航了!

 

相信政府最近如果出手補助 大撒幣

股價就可以期待一波上漲了!