年輕人

財政部長說，國安基金選前不退場。他是說他會這樣建議啦。其實真的不是我愛說，有很多事情，是用做的，並不是用說的。像這樣的一句話代表真的就是到一月都不退場嗎？還是萬一10月中開會結果有問題，再來補一句當初我只是說我會建議而已啊。 國安基金在場內的確有助於散戶的信心，那當初又是誰把這個信心搞垮？現在盤面當

昨天颱風假這樣放對還不是對？ 福斯汽車作假影響會有多大？ 宏碁裁員是發生什麼事情？ 日股昨天破底為什麼？ 九月九日的跳空缺口會不會被回補？ 這些問題都只有一個答案，股市唯一不變的就是一直在變。顯然今天開盤下跌將要挑戰的就是護盤基金視為整數關卡的8000點位置。 通常看股票最簡單的方式就是三個問題：

昨天葉倫又說話了。 看了內容，不知道到底算是什麼。要升就升，不升就不升，先通過不升息，再來說短期內就要升息，你們不累我都累了。 柴油車用軟體規避空汙法，福斯舞弊滾出越來越大的雪球。 台灣將要開放無人機，為什麼我感覺發抖？ 終於有人發現團購網帶給台灣企業的傷害，把價格用力下壓，引發的是廠商激情過後的落

這個學院成立一段時間了， 不諱言的，我有很多我的堅持，我的堅持並不算大眾市場。 大眾市場講究快速績效，如果真的要這樣做， 那當初我就留在投顧收會員，不要出來教學了。 原本，考分析師的原因是要當投顧老師沒錯， 考上後也上電視一陣子才發現，這不是我真正想要的。 上台教學是我想要做的事業，讓投資大眾有機會

很顯然，台股屢屢受到近期國際股市的影響。 明明沒有多頭的條件，卻又有國安基金的支撐。 目前當然是個股表現的階段，台積電用INFO搶食原本封測的市場，用意也是降低自己的成本。福斯醜聞使得股價腰斬，但全世界其他汽車產業有機會趁機搶攤，偏偏又傳出蘋果要開發無人車的新聞。有人說，2019早得很，不過股市根本

局勢不明。 通常遇到這樣的狀況，是很常發生的，我們最佳的做法就是只把確定的先釐清就好。 第一、歐股大跌，美股沒有跌這麼嚴重。 第二、台股這一個月來已經明顯強於國際股市，沒有再繼續硬攻上去的本錢與必要。 第三、國安基金只是護盤，不是要創造多頭行情。 第四、今天週結算，既然美股沒有像歐股這樣重跌，且已經

這是一個很大的誤解。國安基金護盤成功，代表空頭崩跌走勢暫時被化解無誤。但是，已經代表中期翻多嗎？這個問題的答案，顯然是否定的。 我們先不考慮基本面因素，看著今天的走勢，強勢的個股多數具備題材面的因子，包括近期紡織類股受了UA股價走勢的影響、生技股受惠美國藥廠股價變動、車用電子車聯網、電子商務包括泰金

多空能量的角度，一切都蠻明朗的。 賣壓縮減這麼多，顯然沒信心的昨天都跑了。 震盪區間，短線別太在意。

關鍵時刻可以看出關鍵方向。 很多人對於K線不太有把握，是因為感覺每天看卻找不到答案。事實上，K線不會每天都有轉折，行情不可能每天都是關鍵，隨時都是重點就等於沒有重點。 以現在的台股來說顯然是需要一些拉回的。並不是從國際股市對比來看，而是單就台股來說，今天收盤會如何，以開盤看還不能確定結果，但是卻要關

這兩天，光是因為美股週五晚上下跌、歐股重挫，就有很多人開始來問對這個盤勢怎樣看，開始發抖手中的持股星期一會不會大跌。 向來我不是個善於安慰別人的人，但是投資人也真的太過於小心翼翼，不管從哪個角度來看，我都不認為在這邊有這麼快擔心的必要。先看看世界各國的股市，無一例外，都在箱型整理的區間中，唯一的差別