0人回應 |
2435人瀏覽 |
0人收藏 |
0人追蹤
0人回應,
10.0分, 最高10 分(5 位評分)
今天持續出現333使命必達,8974沒收破前持續往上走短軋空走勢。在這慣性沒有改變前,是否讓股民之後何時可以黑買,何時可以紅賣呢?333使命必達現象,給各位參考。
60分鐘線圖:
1. 目前8913~8933沒有收破前依然是短線軋空行情,了解哪個關鍵價是軋空必守點位則很好防守了。==>只要8989沒有收破上漲波動就不會受阻斷,短線多頭還有時間趁洗盤選擇主流股切入即可。這一波上漲由主流股往上帶動,除了高價股外,有雲端物聯網和iwach與生技股等輪動往上,因此切主流強勢股,守好加權關鍵移動停利點即可。
日線圖:
1.移動停利往8774上移,目前往上等浪約在9077,於此可留意真假突破的訊號,若是假突破就是走先軋後殺修正模式。今天日線向上轉浪,九千之上要震盪幾次不是重點,若可以從主流股賺到價差比擔心加權更有意義,加權依然是大區間震盪行情,沒有大崩盤的危機。==>8974~8948是短線支撐帶,沒有收破前持續往上軋空。這一波是月線級數的轉浪,上漲的波動時間還很充分的。8982一旦站穩目標可挑戰9287附近。
2. 加權上沖下洗的機率大增,依然選股不選市為操作策略。目前周線圖的移動停利移動到8774,沒有收破前,持續操作強勢股。周線持續向上轉浪,8774沒有收破前都沒有崩盤的危機。
3. 目前8599~8749已經轉成支撐帶。長線有挑戰9287的機會。移動停利點上移到8791了。沒有收破8849月線還有軋空的能力。
以下我們隨機討論一些箱波均在個股的運用,請勿當作進出的依據,感恩!
通常我們的盤感都是從K棒紅黑及K線型態直接反應出來。在操作中我們也都有過這樣的經驗:明明收過末跌高了,回檔買進去,確實趨勢也往上走。正想享受坐雲霄飛車的滋味,怎麼漲了一兩根紅棒就收長上影線,又跌回來了?驚慌出場之餘才發現剛才所看的是5分K線。切換到小時K線一看,原來小時K棒三根紅K上來才剛過小時K的末跌高,才剛做技術性的回檔呢。
這代表甚麼?這表示我們沒有把長短線之脈動弄清楚,甚至搞混了。就好像明明從台北做火車要到高雄,一靠站就趕快跳下車;等車子走了才發現剛才靠站的是桃園站。懊悔之餘仔細想想,台中都還沒到,台南都還沒到,我為什麼窮緊張?是的,如果從台北到高雄是長線,那麼把長線分成北中南來看:台北到台中、台中到台南、台南到高雄就是中線。而桃園靠站只不過是中線之內的短線震盪!中線都還沒完畢呢!
如果我們明白自己要的的操作級數,如果我們在K線圖上加上適當的均線配對,以上的問題就可迎刃而解。當然一般K線圖上都會有均線,問題是你有沒有去注意它及利用它?
箱波均之級數之劃分及運用:
1. 先將不同級數K線圖賦予適當級數的均線劃分
2.之後只要選擇自己喜歡的操作週期,就可以守一K線圖,而判別行情在某個長線範圍內之長短線趨勢的脈動。
3.繼而找出長線的末端及相反趨勢方向短線的開始;達到用長線保護短線,用短線發覺先機的目標。
Line@嗨投資小幫手 『
募集中 』