0人回應 |
2712人瀏覽 |
0人收藏 |
0人追蹤
北上列車一開動，我會上車，這是我的作戰藍圖，
更是我的實際行動，
剛開盤，因為只是稍微北上，所以我給列車一分鐘的時間，
開盤一分鐘後，確定方向，北上車票，我立刻買進，
沒有太多的可是、為什麼，
買入90排58號位置，感覺舒適，
直到時間來到09:50，一陣暈眩，車子方向好像錯誤，
因為此筆單為波段單，所以沒有立刻採取「停損」，
那我何時下車，我的答案，等接近收盤再看即可，
這，就是我的波段單原則，
除非進單當天就收相對最低，否則我會多看幾天，
結果，當天還真的收最低，如何處理?
唯有下車一途，今天我從雲林出發，想到台北，
結果途中經過了嘉義、台南，這就是方向錯誤，
二話不說，下車再看!
旅行、交易、人生，有很多相似的地方，
這就是為什麼我會這麼熱愛交易的原因，
交易是快樂與痛苦的交替，
交易是正確與錯誤的決擇，
交易是讓我們真實了解自己的試煉場，
交易更是一場場的享受、一次次的成長，
這樣的交易，叫我如何不愛上她呢?
8/19，多頭部隊，人人喊打，有如過街老鼠，
空頭部隊，突然人人有如眾星捧月般地認同、喜愛。
我始終認為名句之所以成為名句，一定有其深厚意涵，
目前的行情，我的解讀，
「趨勢不容易成形，一旦成形就不容易改變」，
所以目前的「期貨波段空單」，我尚不會輕易進場，
我的操作，與傳統經典常似曾相識，卻又與眾不同，
這是我對我操作手法的自信，
何謂自信，在逆勢、落衰的時候，還能保持適度彈性的信心，
我稱之為「自信」!!!
2016/08/21 陳波