關注盤中細節,加碼上車再獲利。
分類:力差指標應用區間帶應用

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9:45
中線上車,指數脫離後的回測是有優勢的進場點。

9:20
沒成交到稍微可惜。

此時幾大細節注意
藍框(同向,反走機會高)

CP逼近 指數未擴大,空方量能卻提升

關注盤中細節,加碼上車再獲利。

10:05
力差三明治(雙倒打)  也為我的中線單 抱有更長遠希望  目標以下帶為主。
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10:21
此時指數擴大,但未達目標價
我們細細觀察
藍框(主散不同向,也讓空單抱得更緊)
CP逼近 相同位階下,空方量能又更加強大
代表我可以看更遠(例如,幾何對稱點)
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10:31 (最重要的圖)
指數回測,這邊我再度進行加碼動作
停損就在中線+15點位置
為何要做加碼?
1.中線多空臨界點
2.長短線架構中,主散籌碼有持倉空單優勢
(a.短線架構同向 b.長線架構反向)
3.CP逼近擴大(指數上升) 也呈現反向
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11:27
740空單獲利 另外倉位目標對稱點705
此時可以注意是否可以有逆勢進場(若有隨時平倉反向)
由主散得知,長短線架構不同 (同10:31分圖概念)
CP繼續擴大
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11:51
二次下帶圖(反向逆勢參考點)
相同概念能逆勢?
由主散得知,不可以
且CP繼續擴大
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12:43
對稱點獲利 全部平倉休息  (尾盤非常可惜)
但有落袋才是主要
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今日獲利 80*2 + 117*2=394 點
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