0人回應 |
1855人瀏覽 |
0人收藏 |
0人追蹤
2020/05/26「最後洗盤確認，司機可以開車了? 」
昨日蔡鴿在早報中，以四點分析認為下周台股往上突破機率高，震盪要站買方。
還特別提醒，操作策略:
10710跳空或爆量長黑摜破→出清持股
守住10710區間→ 震盪要站買方，維持3~5成資金，若能強勢吞噬上周五長黑一半以上，表示多頭企圖強烈，預判未來過前高機率提升，積極者可加碼手中『賺錢的股票』，資金控制在5~7成，等待煙花行情到來。
盤中急殺近百點，還破月線阿! 依均線操作的就會被引發破線停損賣壓。
但注意連續兩次測試10710都守住，碰都沒碰到，可見控盤者仍是偏多思考，就一路拉抬，
確認洗盤完成。
盤面結構，由於台積電還被壓抑著，指數還沒有噴出，也把空間留給個股布局，對投資者是好事。
上週盤面最弱勢的肯定是華為概念股，在大家追殺的同時，看看穩懋、欣興、南電等，今天都出現止穩反彈的跡象。蔡鴿昨日早報也以南電的型態分析，短線已達跌幅滿足，容易開始築底。
穩懋也在技術分析出現長紅包覆長黑的止跌K棒，
連兩周弱勢的被動元件，市場上應該也沒有人提到了，龍頭國巨回檔這段時間也做出下飄旗型態，測試起漲點並守住(詳細可至蔡鴿粉絲團參考)，今日也做出短線止跌訊號。
沒什麼人在提的嘉晶和漢磊，依型態分析底部完成後，這兩周也開始走出波段，至於能預測會漲到何處? 至少技術分析也能先提供一個操作依據。(詳細也可至粉絲團參考)
今天的盤勢分析就相當簡短: 洗盤成功，準備開車，空軍要小心。
最弱勢的族群都開始不跌，台股後勢呢? 可以回顧昨日早報論點，我認為司機已經在暖車了。
最後想和大家分享一個交易概念:
常聽到人說「加碼攤平」，基本上做錯就不能凹，難怪越攤越平，不該讓錯誤擴大才是。
反而在看對股票賺錢時，要敢「加碼」擴大戰果，簡單的操作邏輯，能做到的更是少之又少，
因此加碼的時機、加碼單的停利點都是操作的重點。