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各位粉絲朋友們大家好，上週回顧(2/20~2/24)中提及了STLA發布季報與全年報，STLA並非TSLA的筆誤，而是確有這家公司，今天我們就來好好介紹一下。
簡介
談到了電動車，大家第一印象可能都是 Tesla (TSLA)，但今天來跟各位介紹一個在汽車領域的老江湖，在2021年合併重生的傳統汽車大廠 Stellantis (STLA)。
並不是拼錯交易代碼，Stellantis NV在各大證券交易所得代碼的確是STLA，可能是巧合也可能是有意挑戰Tesla，但Stellantis並非橫空出世，先來看看在wiki上的介紹 :
Stellantis NV是一家跨國 汽車製造公司，成立於 2021 年，由義大利-美國企業集團Fiat Chrysler Automobiles N.V (FCA) 和法國 PSA 集團以 50-50 的比例跨國合併而成，合併後公司總部設在阿姆斯特丹。
就2021年全球汽車銷量而言，Stellantis是僅次於豐田、大眾、現代和通用汽車的全球第五大汽車製造商。公司股票主要在米蘭的義大利證券交易所和巴黎泛歐交易所上市。
Stellantis 的主要業務是設計、開發、製造和銷售其 16 個品牌的汽車，包括Abarth、Alfa Romeo、Chrysler、Citroën、Dodge、DS、Fiat、Fiat Professional、Jeep、Lancia、Maserati、Mopar、Opel、Peugeot、Ram和Vauxhall。合併時，Stellantis 擁有大約 300,000 名員工，業務遍及 130 多個國家/地區，在 30 個國家/地區設有製造工廠。
電動車
看到上述的品牌，可以了解到Stellantis其實就是泛歐(義法為主，英美為輔)車系的大整併，期望在電動車時代，能與德、日、韓、美甚至中的電動車抗衡。
而近期發布的2022年報中可以看到 :
在EU30中，商用BEV(全電池供電車)銷量第一，整體BEV銷量第二。在美國PHEV(插電式混合動力車)銷量第二。並預期美國第一款商用BEV Ram ProMaster將於2023上市，並新增9款BEV，並在2023年總共有23款BEV在市場上銷售。
另外在2030展望中提及 :
1.在實現碳淨零的道路上，與 2021 年的指標相比到2038年碳排放足跡排放量減少一半。
2.BEV 車款銷售組合在歐盟市場達到 100%，在美國客車與輕型卡車的BEV銷售組合達到 50%。
以上都可出Stellantis對於電動車市場的規劃與投注。
Cost Potential + Growth 雙指標
學院的同學們就不陌生了，透過cost potentiail與收入成長的計算來分析 :
以近五年的收入來衡量，計算至最近的市值571.82億，其cost potential約3.17，也就是每投入一塊錢可以換得3.17倍的心智元。若只算合併近兩年其cost potential約2，也是有2倍的心智元，是合理的選擇。
另外收入成長性來看，以近五年也有平均12%，若以合併後兩年來看約為20%，也是很不錯。
小結
總體來說，不論是發展方向、近期數據、以及心智元cost potential來看，Stellantis 都是值得大家持續關注的標的，也分享給各位粉絲朋友們，下次想到電動車，別再只有TSLA了，還有STLA。
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