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鴻海 5月營收4507億元，月增5.01% 前五月營收為同期次高
本篇內容如下
1. 鴻海2023年5月營收
2. 鴻海跨海佈局 杭州設點
3. AI概念股飆漲，鴻海不漲就是爛股票
2023 年 5 月營收為新台幣4,507 億，月增 5.01%，年減 9.45%，與公司預期約略相當
2023 年累計前 5 月營收為 2 兆 3,426 億，年減 2.08%，為歷年同期次高(歷年最高為 2022 年累計前 5 月營收 2 兆 3,924 億)
2023 年 5月營收 4,507 億，月增 5.01%。「消費智能產品類別」有雙位數成長，「電腦終 端產品類別」、「元件及其他產品類別」及「雲端網路產品類別」與上月相比表現皆約略持平
「消費智能產品類別」:受惠於客戶拉貨需求，故月對月有雙位數成長
「電腦終端產品類別」:本類別月對月表現約略持平，因 PC 市場需求趨緩，故本類別與去年同期相比表現略微衰退
「元件及其他產品類別」:主要零組件略有成長，但因非主要業務需求下降，本類別月對月表現約略持平。
「雲端網路產品類別」:本類別月對月表現約略持平。
基於目前已經進入新舊產品轉換期，加上 2021 年缺料狀況在去年上半年緩解，致使去年上半年拉貨動能高於一般季節性表現，在去年基期較高的情況下，維持 4 月份釋出的第二季展望，預估 2023 年第二季營運展望將呈現季減、年減的狀態。
第一季法說會劉董事長有說過，第二季營收將會是季減、年減狀況，所以今天開出營收也不需要太覺得驚訝，劉董事長是說下半年伺服器將會有三位數成長，加上下半年將會有電動車開始出貨也會帶來營收再加上下半年是蘋果手機出貨旺季，所以下半年營收才將會有明顯成長
鴻華跨海布局杭州設點
鴻海與裕隆合資設立的鴻華先進送件申請在創新板掛牌之際，也積極衝刺全球布局，繼歐美、台灣之後，並首度揮軍大陸杭州設點，同時衝刺東南亞銷售，尤以杭州新據點最受關注，鴻華先進將在杭州串聯大陸電動車關鍵元件能量，協助擴大鴻海與裕隆這兩大股東造車，並與鴻海鄭州廠的製造能力結合，被視為鴻海、裕隆共同搶進大陸電動車市場重要前哨站
在外銷規劃上，鴻華先進指出，該公司已規劃印尼銷售電動巴士Model T，也將在泰國銷售電動乘用車，下一步將強化東南亞市場布局，以提升全球市占。
此外，乘用車外銷也將連發，明、後年Model B、Model C將接連在國際市場銷售，業界指出，鴻華的全球大戰略，可望加速達成鴻海集團2025年電動車營收上兆元的大目標。
鴻華先進量產計畫也有新進度。該公司在公開說明書中指出，新一代車款Model B招商車預計今年10月展出，另外，Model C除了即將在台量產外，後年第3季在國外量產交車，相關製造由裕隆操刀。
鴻華先進目前成功開發電動巴士Model T、電動車Model C、Model B及 Model E，去年下半年電動巴士Model T已開始小量出貨，並陸續透過經銷商交貨予公車及客運業者。
此外，Model T印尼銷售也已在規劃，首款Crossover─Model B的原型車已推出及陸續參展，預計今年完成招商車設計，明年下半年量產，首先聚焦台灣、東南亞及歐洲市場拓展及銷售
AI 風潮帶動台股科技類股全面飆漲，其中包含緯創、廣達，5月都有3至4成的驚人漲幅，但反觀另一家伺服器大廠鴻海，5月僅上漲不到2%，股價至今仍在百元上下震盪，版上一堆人想要去賣鴻海去買廣達、緯創，散戶認為會飆漲的股票比較具有價值，不管獲利是否如何只要股價上漲就是好公司，廣達、緯創兩家公司伺服器營收加起來都沒有鴻海高
也有一些散戶廣達股價來到117元，買不起就去買廣達旗下廣明，廣明股價71.2元，淨值29.96元、EPS 3.91元，淨值比2.37倍，一堆人喊要漲到100元，現在買一定會賺、我親戚在裡面工作、我有市場內線..等言論
當市場瘋狂時股票都會被炒作到天上去，這是外資群就會拼命的到貨給散戶，或是將股價維持錨定在一個價格一個月、一季、一年，當財報不如預期時就到貨給散戶們，散戶這時就會覺得100元、90元、80元好便宜，拼命逢低攤平，最終就是住在套房上，股市中只要三天漲停散戶就會不請自來，就算你能在AI 概念股中獲利，你未必能在海浪推潮時全身而退，最終韭菜就是在股市中賺一次賠兩次再無限循環，就算能獲利再買也是1張、5張、10張，對他人生也不會太大變化
想要再飆股中賺錢最簡單方式就是買了有賺錢就是出場，出場後不管股價怎麼往上漲都不要再進去買，當你貪念產生再進入買，你就是那位被割的韭菜，這也是許多人在短線與飆股中無法獲利的原因
Mark的股市觀察日記