0人回應 |
2949人瀏覽 |
0人收藏 |
0人追蹤
技術面KD選股法
選股條件
1.9K低於 20且向上反轉的股票
2.過濾股價五元以下
3.過濾五日均量 500張以下的個股
篩選出如以上圖表之個股
做第二階段篩選
1.過去十年都有穩定配息
2.殖利率 6%以上
剩下一檔
4938 和碩
看一下和碩的新聞
1.和碩Apple LiGothic Medium', PingFang, 微軟正黑體, 'Microsoft JhengHei', 'WenQuanYi Zen Hei', helvetica, Arial, sans-serif; font-size: 20px; letter-spacing: 1px; text-align: justify;">（4938）因iPhoneApple LiGothic Medium', PingFang, 微軟正黑體, 'Microsoft JhengHei', 'WenQuanYi Zen Hei', helvetica, Arial, sans-serif; font-size: 20px; letter-spacing: 1px; text-align: justify;"> Apple LiGothic Medium', PingFang, 微軟正黑體, 'Microsoft JhengHei', 'WenQuanYi Zen Hei', helvetica, Arial, sans-serif; font-size: 20px; letter-spacing: 1px; text-align: justify;">12 mini銷量差，加上零組件缺貨，因此下修首季筆電出貨量，法人預估，和碩本季營收Apple LiGothic Medium', PingFang, 微軟正黑體, 'Microsoft JhengHei', 'WenQuanYi Zen Hei', helvetica, Arial, sans-serif; font-size: 20px; letter-spacing: 1px; text-align: justify;">恐季減五成。不過，和碩近期轉型全力衝刺電動車，目前集團在車用業務營收貢獻已達2%至3%，未來若能持續擴張新客戶，有望成為營運新動能。
和碩將於下周四（25日）舉辦線上法說會，說明公司財務概況及營運展望，由執行長廖賜政、財務長吳薌薌主持，對於接下來市場的展望、缺料狀況、印度布局等，將是法人關注焦點。
iPhone 12 mini銷量銳減，導致和碩自去年12月起營收連續三個月下滑，2月驟降至537.7億元，月減34.8%、年減34.3%，為近八年來新低；前二月合併營收為1,361.9億元，年減23.3%。
和碩2月營收慘澹，近期外資連三天大賣，股價一度下探70元大關，昨（15）日收在71.5元，上漲0.1元。
和碩2月營收衰退，除了農曆春節工作天數減少干擾之外，也與零組件缺貨有關，為此，和碩下修本季筆電出貨量預估，由原先預估與去年第4季持平，降為季減15%至20%；桌機與主板出貨量則維持原先預估的季減25%至30%。
法人指出，iPhone mini需求較弱衝擊之下，預估和碩本季通訊營收將季減逾40%，其他營收則預估季減逾20%。加上和碩持股機殼子公司鎧勝的股權，因立訊的入股而遭稀釋，從2月起鎧勝即不再貢獻和碩合併營收，預估和碩本季營收將季減超過五成，年減約23%。
2.Apple Color Emoji', 'Segoe UI Emoji', 'Segoe UI Symbol', 'Noto Color Emoji'; font-size: 18px; background-color: #ffffff;">對於和碩的下一步，據內部透露，童子賢認為，在汽車電子化以及AIOT、5G，還有疫情帶來的筆電、IC需求，加上未來幾年會拉升比例的電動車，產業有充分空間可以追求改變，並不悲觀。「至於某些客戶預估訂單錯誤，拖累單月營收，只是短期因素。」
Apple Color Emoji', 'Segoe UI Emoji', 'Segoe UI Symbol', 'Noto Color Emoji'; font-size: medium;" data-v-08053c83="" data-v-10c5cd5c="" data-v-180c8c5c="">
另外對於和碩PS5掉單傳言，據本刊調查，其實SONY在PS5零件採購上開出的價碼遠不如同業（微軟），導致晶片缺貨嚴重，對和碩與鴻海的營收貢獻度遠不如微軟與任天堂，而微軟的XBOX的訂單獲利率遠勝於PS5，也有助於和碩第一季獲利。「說SONY訂單流失的說法，只是不知情人士的臆測。」知情人士對本刊說。
雖然，母公司和碩遭遇亂流，但子公司包括景碩、晶碩的表現卻相當亮眼，其中生產ABF載板的景碩在5G網通及高速運算（HPC）晶片需求帶動下，不僅產能利用率已滿載，加上先前法說會也提到今年將投資百億，讓產能提升3成。「景碩的第一季業績不淡，單季業績可超過71億元，拚歷史單季次高，每股純益可超過0.55元，且看好景碩BT載板受惠漲價效應，有機會獲得美系繪圖晶片新客戶訂單。」外資報告中寫著。
3.Apple LiGothic Medium', PingFang, 微軟正黑體, 'Microsoft JhengHei', 'WenQuanYi Zen Hei', helvetica, Arial, sans-serif; font-size: 20px; letter-spacing: 1px; text-align: justify; color: #000000;">「5GApple LiGothic Medium', PingFang, 微軟正黑體, 'Microsoft JhengHei', 'WenQuanYi Zen Hei', helvetica, Arial, sans-serif; font-size: 20px; letter-spacing: 1px; text-align: justify; color: #000000;">智慧桿技術標準聯盟」本月24日成立，將由和碩Apple LiGothic Medium', PingFang, 微軟正黑體, 'Microsoft JhengHei', 'WenQuanYi Zen Hei', helvetica, Arial, sans-serif; font-size: 20px; letter-spacing: 1px; text-align: justify; color: #000000;">（4938）董事長童子賢Apple LiGothic Medium', PingFang, 微軟正黑體, 'Microsoft JhengHei', 'WenQuanYi Zen Hei', helvetica, Arial, sans-serif; font-size: 20px; letter-spacing: 1px; text-align: justify; color: #000000;">擔任聯盟會長，要打國際盃；規劃今年底前推出試作產品，2022年中將有首款產品問世。
5G智慧桿成立之後，將可帶動台廠組成5G AIoT國家隊，推動5G智慧桿產業標準擬定，促進人工智慧（AI）與物聯網（IoT）智慧產業的創新發展，已有鴻海（2317）、和碩、仁寶（2324）、億光（2393）、華電聯網（6163）、亞旭及裕電能源等廠商加入，號召更多產官學界參與，共同推動技術標準制定。
推動籌組的台北市電腦公會表示，5G智慧桿是數位科技重要載體，是節能省電的智慧照明，透過置入的感測器、控制器和通訊模組等物聯網功能，是發展智慧國家AI和IoT智慧聯網重要基礎，也是5G網路提升訊號覆蓋率的微基地台基礎設施，同時可具備充電裝置和數位看板等設施。
目前全球預估約建置3.6億盞路燈，具備聯網功能的智慧桿約720萬盞，占比約2%。美國研究機構Navigant預估到2028年，全球將有超過9,000萬盞智慧燈桿，產值超過7億美元，年複合成長率約28.5%，全球搶進制定國際共通標準，台灣應掌握全球5G智慧桿龐大商機。
4.微軟正黑體, 新細明體, sans-serif, Arial; font-size: 18px; background-color: #ffffff;">和碩（4938）2021年年終員工摸彩，頭獎不是iPhnoe手機，而是二台特斯拉電動車Model 3，童子賢這個小心機透露著，這家台灣組裝大廠的事業重心，將從智慧手機移轉到電動車，這個年產值5兆美元的新市場，將成台廠競逐的新藍海，而且最讓人心動的是，電動車毛利是智慧機的3倍以上。
和碩董事長童子賢1 月底在一場聚會中，不經意的透露，和碩即將通過赴美國德州進行一項大投資，投資內容就是負責特斯拉電動車所有中控台的組裝，未來特斯拉所有電子儀控設備，都將由和碩負責，事實上，2020年特斯拉上海廠量產Model 3，中控台就是和碩蘇州廠負責組裝。
中國量產Model3 中控台就是和碩蘇州廠組裝
除此之外，和碩在1月時就已傳出接特斯拉充電椿訂單，隨著特斯拉電動車銷售量攀升，充電椿的設置也如雨後春筍般在全球增長，到去年底止，特斯拉官方宣布全球超級充電樁（Supercharge；約5000餘個直流充電樁）的數量已經正式突破 20,000 個，而且整體數量還在不斷持續增加當中。
隨著特斯拉銷量不斷的增加，大型工廠不斷的設置，特斯拉的供應鍊也將取代蘋概股，成為台股新的主流族群。大家要觀察，智慧手機在中國品牌的節節進逼下，已成毛利非常微薄的市場，過去拿到蘋果訂單，幾乎就是獲利與股價的絕對保証，但是大家看到，可成（2474）、良維（6290）這些過去的蘋概股大廠，在無利可圖的情況下，已公開陸續退出蘋果供應鍊。
蘋概股毛利5% 特斯拉供應鍊毛利有20%
相較於蘋概股4%~5%的毛利，特斯拉供應鍊平均約20%的毛利，是相當誘人的，和碩2020年的總營收是1兆3993億元，如果今年5月起，順利將業務重心由智慧手機轉移至電動車，就算總營收未有成長，但是毛利率的提升，將為和碩的獲利帶進完全不同的嶄新時代。
若從股價觀察，鴻海在今年初宣布將跨入電動車領域，股價由92元漲到最高125元，波段漲幅為35.9%；和碩雖尚未正式宣布，但市場的風聲走露也讓股價由67.5元漲至最高84.5元，漲幅為25.2%，鴻海訂單尚未有著落，但和碩的特斯拉訂單已是垂手可得，再回頭看看這兩家大型EMS廠的股價表現，股民們不妨試試看特斯拉電動車的威力如何。
看一下和碩的基本資料 :
1.和碩聯合科技股份有限公司（英語：Pegatron Corporation），簡稱和碩或和碩聯合，是一家臺灣的電子製造公司，主要業務為開發電腦周邊、通信技術及消費性電子產品予品牌供應商， 並從事計算機外圍裝置和組件的開發、設計和製造。 其主要產品包括筆記型電腦、上網型電腦、桌上型電腦、遊戲機、行動裝置、主機板、顯示卡、液晶顯示器及寬帶通信產品，如智慧型手機、機上盒和電纜調製解調器。[1][2]此外，和碩也是美國《財富》雜誌2020年全球500大公司的排行榜中的第269名。
2007年7月，華碩電腦宣布品牌、代工分割，將品牌業務留在華碩，代工業務則分割成和碩聯合科技與永碩聯合國際，2008年1月1日為分割基準日。2013年11月11日，和碩聯合科技宣布合併子公司永碩聯合國際，合併後和碩為存續公司，永碩為消滅公司。
2.
3.
關係企業與子公司[編輯]
鎧勝控股有限公司：成立於2010年，和碩聯合科技轉投資之控股公司。從事設計、研究、生產及銷售模具、消費性電子產品之相關零件及附件等業務。
4.
毛利率只有4.15% 過低
0056 元大高股息 有四萬多張 一月賣出 一千多張
國泰永續 原本有八千多張 一月賣出 七千多張 剩下 一千多張
(主要一月份 股價最高來到 84.5 目前3/16 來到 71.7 )
華碩約持有 44萬多張
童子賢有9.4萬張
南山人壽有7.4萬張
施崇棠有 6.7萬張
富邦人壽有4.4萬張
有三成左右是外資
近十日 外資累計賣超五萬多張
三大法人 預估還有 95.3萬張
目前和碩 相對低點
和碩可以作為 核心持股名單
可以持續留意 加碼