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 0330盤前分析
分類:每日盤勢分析

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投資贏長投資重點︰
1.      今天摩台指結算,不過摩台未平倉合約只剩下84000口,跟高峰期20萬口相比,水位下降許多,所以合理推估,撐盤動作有其必要,至於拉高結算相對誘因減少許多,所以還是維持5日線(9888)與20日線(9799)上下百點間整理格局看法不變。
2.      融券張數週三再降1.3萬張,目前水位只剩下31.3萬張,跟今年高點約50萬張比較,降幅約37%,固然有些是受到融券強制回補規定被迫回補,但也有許多是由空翻多,自行了斷的空單部位,當然投資人由空翻多,對短期股市漲勢有正面幫助,但所謂今日的買盤就是名日的賣壓,市場少了空方力道的制衡,萬一發生突發事件,股市面臨修正壓力也相對較大。
3.      外資週三買超動作減少,股市成交量立馬縮到880億元,看來大家都有萬點心結,不願追高、只肯低接,所以衝萬點的重責大任,就非外資莫屬,不過看外資在期指操作上,再度減碼1878口,似乎對短期指數攻萬點也沒有信心,所以逢高調節減碼期指部位,既然最大玩家都已表態,那我們還是追隨就好。
4.      台幣第一季升值幅度超過6%,對毛利率本來就不高的電子產業而言,可就是雪上加霜,本來就是淡季、營收表現普普,匯率再來攪局,恐怕季報成績會相當難看,所以較穩妥的辦法還是避開持有出口為主的公司,省的被掃到颱風尾,持有以支付美元為主的企業,相對就比較安全一些。
 
股票期貨操作:
目前電子族群中還是有許多股價偏離基本面個股,如果以長線保護短線的策略來看,逢高佈空等待股價反映基本面,也是一種不錯的策略,畢竟萬般拉抬只爲出貨,主力拉高股價吸引投資人聚焦,一旦岀完貨股價自然就會修正,屆時就可以賺到修正利潤了。
 
個股操作策略:
陽明海運第四季虧損19億元,較第三季虧損46億元大幅改善,值得注意的是,陽明第三季營收290億元,第四季營收316億元,營收增加26億元,幾乎等於虧損減少的部分,所以營收的貢獻來自於運價上漲,同理去推估長榮第四季營收增加21億元,而第三季長榮只虧損11億元,所以有機會轉虧為盈,目前股價仍低於淨值,今年成長力道更明確,逢低加碼應是可行策略。
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