K線所代表的意義，是一天交易後的結果，多空的力量此消彼長呈現，透過力竭來呈現轉折力道，雖然世事無絕對，但總可以觀察出波動的軌跡，而其中的原理，又以買賣成本最為重要，這也是主控派的理論依據。不管怎樣的變化，K線是所有技術分析的源頭。
凱因斯的空中閣樓理論說，投資人之所以買進股票，是因為他們相信市場上「存在」更大更多的「笨蛋」未來願以更高的價格來購買這張股票，這是技術分析派的理論基礎。
既然K線可以表達交易的結果，進一步可以判斷多空力量的變化，那我們就來看看現階段狀況有何特殊之處。
看之前先了解背景︰
一、今天下殺157點，昨天上漲155點，其中108點是最後一盤偷拉，也就是說不管偷拉的原因為何，週一漲勢都被吃光了。
二、週一之前，國安基金護盤，拉出四連紅，還站上8000點。
三、
中國大陸官方製造業PMI創下三年新低，上證
3363破了之後，國家隊護盤至今似乎有點喘。
四、九月進入FED原本估計要升息的決定時間。
五、政府行政單位關於救經濟啥事都沒做，股市只靠金管會主委與國安基金穩住崩盤跌勢。
OK，既然知道了背景，我們回到K線，先用支撐與壓力評估，現階段的支撐肯定就是國安基金的買進發起點7547點，短期內如果回檔，這個位置就像是河堤，連碰都不能被碰到。壓力則是形態上的前一個破底位置8283點。短線上，跳空缺口支撐是7856點，未跌破前，誰都不敢說這次反彈結束了。
季線扣抵位置當然就是6月1日的9625，接下來再過19個交易日後，扣抵點數再也沒有9500以上，甚至要逐漸進入急跌段扣抵，這表示時間對於多頭來說是有利的，只要盤勢持穩在這個位置不變。
最後，也是最困難的地方。多數人對於今天的黑K有意見，主要在於母子線，不過我認為以K線原理來說，今天這個K線並不具備反轉條件，真正的觀察重點在於明天的走勢，下跌不可以用向下跳空來呈現。K線上遇到壓力區若以向下跳空呈現，跌勢通常很容易一發不可收拾，例如圖中6/29的跳空反轉，就是很明顯的例子，尤其今天根本就跌至昨天紅K低點附近，若明天再跳空下跌，將會引發多方嚴重縮手。
但是最有趣的地方也就在這，目前
歐股普遍下跌2%以上，晚上
美股看起來也不太妙，若最後的結果
美股也是下跌，那麼明天台股開盤是不是向下跳空的意義就更大了，在此之前，一切都未變，先不要低估護盤的決心，也不要樂觀的以為空頭已經結束，選股不選市本來就一直是投資的重點。