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 美股團隊討論: 車用電池的回收有待改善
分類:討論

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A: https://autos.yahoo.com.tw/news/%E9%80%99%E5%80%8B%E8%87%89%E6%89%93%E5%BE%97%E7%92%B0%E4%BF%9D%E5%8F%88%E9%87%8D%E5%8F%88%E9%9F%BF-%E5%85%A8%E7%90%83%E5%BB%A2%E6%A3%84%E8%BB%8A%E7%94%A8%E9%8B%B0%E9%9B%BB%E6%B1%A0%E7%B8%BD%E9%87%8D%E8%BF%9110%E8%90%AC%E5%99%B8-105126372.html?guccounter=1&guce_referrer=aHR0cHM6Ly93d3cuZ29vZ2xlLmNvbQ&guce_referrer_sig=AQAAAHHg9zAjZ7ZNv6SMmJFMag9Plr4BbixIcxbrNwS-8cMzb3MpQ09L3Kes9ktYTom5k3JluoGVZQrGeNKkMW7u5HLfgO9-qn_vstqz9Rc99owtKZsaI4K9O6G9lqNquZSz0RpGUMV9DREwt9hfdyXIQAbAZ-lreFM-LsCNZbVlc2oZ

B: 這應該也是目前在永續進展中,最大的限制。大多是以分工的邏輯,而其實是把污染轉嫁。「雖然不少廠商標榜電動車多環保,可以減碳排放量多少又多少,甚至是等同多少棵樹,其實那只是一種轉嫁的話術(要說是騙術也可以)」

B: 這也是資本善於借用看似符合社會平等,而扭曲其本意的例子。
https://tw.news.yahoo.com/勞動合作社成規避勞雇關係遮羞布-內政部-勞動部-將調查-124944516.html

https://www.hucc-coop.tw/monthly/MONTHLY126/22314

C: 車用電池的回收體系尚未建構起來, 在那之前確實會有嚴重的環保問題.
 
另一個被資本扭曲的案例裡面有提到"每次當事人申訴、需要勞動局介入,馬上就會被以「這是社員關係、不是勞雇關係」這樣的說詞來阻止勞動局的調查。" 好妙的社員關係, 感覺完全被扭曲使用了...
 
不管如何做都會有相應的問題產生, 但做了總是有個開始, 有機會修正改善. 有時候做與不做看似兩難, 但我相信只要看得夠遠, 怎麼做或不做, 答案應該通常還算清楚.

D: 使用的時候不產生汙染,不表示生產或是產品壽命結束的時候不產生污染,記得之前活動時候也有提到類似的概念。
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